quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012
sexta-feira, 10 de fevereiro de 2012
PISTA DO AEROPORTO DE MARINGÁ RECEBERÁ MELHORIAS
A SUPERINTENDÊNCIA DO AEROPORTO REGIONAL DE MARINGÁ, INFORMOU QUE NO DOMINGO DE CARNAVAL (19/02), COM O BAIXO ÍNDICE DE USO DAS DECOLAGENS E ATERRISSAGENS DAS AERONAVES COMERCIAIS. ESTARÁ REALIZANDO MELHORIAS NA PISTA DO AEROPORTO.
"NESSA VIRADA DE ANO O USO DA PISTA FOI INTENSA E EMBORA NÃO OCASIONASSE MAIORES PROBLEMAS, ACHAMOS MELHOR OPTAR PELA MANUTENÇÃO PREVENTIVA", COMENTOU O SUPERINTENDENTE DO AEROPORTO DE MARINGÁ MARCOS VALÊNCIO.
UMA EQUIPE TÉCNICA ESTARÁ DANDO ATENÇÃO ESPECIAL EM TRECHOS ONDE O IMPACTO DAS AERONAVES É MAIOR "PROPORCIONANDO MAIOR DURABILIDADE E VIDA ÚTIL DA PISTA"
fonte:TORRE MARINGÁ
sábado, 14 de janeiro de 2012
sábado, 7 de janeiro de 2012
Fotos Dos Amigos
fotos do amigo Paulo Jacomini e Luiz Ricardo
Foto do amigo Bruno.
Foto do amigo Bruno
Foto do amigo Bruno.
segunda-feira, 2 de janeiro de 2012
Maringá fechou o ano de 2011 com um aumento de 33,93%
Maringá fechou o ano de 2011 com um aumento de 33,93% nos números de passageiros, é um resultado positivo, e com um excelente trabalho lideres do Aeroporto o ano de 2012 promete ser melhor, com o retorno dos vôos de cargas e a entrega do pátio novo e o caminhão de bombeiro subindo a categoria do aeroporto de 6 para 7 podendo receber um vôo por dia internacional de carga.
Governo prepara plano de modernização dos aeroportos .
A Secretaria de Infraestrutura e Logística prepara um edital de contratação de uma empresa especializada para elaborar o Plano Aeroviário do Paraná. “O objetivo é superar uma defasagem estratégica de mais de 20 anos no modal aéreo, modernizando a gestão dos aeroportos”, afirmou o secretário José Richa Filho. O último plano é do fim da década de 1980.
A contratação do plano, já autorizada pelo governador Beto Richa, é necessária porque o Paraná possui uma das maiores estruturas aeroviárias do País. São 40 aeroportos públicos – quatro gerenciados pela Infraero (Afonso Pena, Bacacheri, Londrina e Foz do Iguaçu) e 61 pistas privadas, localizadas principalmente em fazendas e empresas do interior.
A elaboração do plano permitirá ao Paraná apresentar projetos e requisitar recursos do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa) para obras de melhoria, reformas e ampliação dos aeroportos públicos. O documento vai considerar aspectos socioeconômicos regionais e de demanda atual e futura. Com um desenho voltado para a integração multimodal, deverá se tornar um indutor do desenvolvimento de todas as regiões paranaenses.
Técnicos da secretaria já mantiveram contato com o Instituto para o Desenvolvimento Espacial e Aeronáutico (Idea), informando que o Paraná pretende considerar a demanda atual e futura, tendo em conta as estratégias nacionais para o setor.
CONVÊNIO – Paralelamente, o Governo do Estado desenvolve ações para realizar obras de melhoria e ampliação nos aeroportos de Cascavel e Maringá, por meio do Profaa, e também no de Londrina. Um convênio assinado com a União vai garantir R$ 7,1 milhões para o novo terminal de passageiros de Cascavel e R$ 7 milhões para o novo pátio de aeronaves de Maringá. O governo federal assumirá 70% dos recursos – o restante será do Paraná.
Em Londrina, o governador Beto Richa assinou um convênio com a prefeitura para dar início à desapropriação de áreas do entorno do Aeroporto Governador José Richa. O Governo do Estado vai repassar inicialmente R$ 9 milhões para dar andamento ao processo, e poderá repassar até R$ 27,5 milhões para a desapropriação dos imóveis, necessária para a ampliação do aeroporto e a instalação do ILS (Instrument Landing System, um sistema de aproximação por instrumentos).
Com relação ao aeroporto Afonso Pena, administrado pela Infraero, o governador Beto Richa assinou em dezembro um decreto que declara de utilidade pública para desapropriação uma área de 751,5 mil metros quadrados, no entorno do terminal, que será utilizada para a ampliação da estrutura já existente e a implantação da terceira pista de pousos e decolagens.
De acordo com o levantamento da secretaria, as necessidades operacionais do aeroporto de São José dos Pinhais são uma nova pista com 3,4 mil metros, a ampliação do terminal de passageiros, do pátio de aeronaves e do terminal de cargas e a instalação do equipamento ILS-3.
O conjunto de medidas do novo plano aéreo deve levar em conta projetos como o apresentado por um grupo de empresários que pretende construir um aeroporto internacional de cargas no município de Tibagi, na região dos Campos Gerais. Com previsão de investimento de cerca de R$ 3,5 bilhões, o terminal terá quatro pistas, 8,8 mil metros quadrados de armazéns e oito hangares. O aeroporto terá capacidade para receber Airbus 380 e possibilitará que sejam realizados até 7,5 mil pousos e decolagens por ano, com conexões com a Europa, América Latina e Estados Unidos.
fonte:http://www.aen.pr.gov.br/modules/noticias/article.php?storyid=67169&tit=Governo-prepara-plano-de-modernizacao-dos-aeroportos
A contratação do plano, já autorizada pelo governador Beto Richa, é necessária porque o Paraná possui uma das maiores estruturas aeroviárias do País. São 40 aeroportos públicos – quatro gerenciados pela Infraero (Afonso Pena, Bacacheri, Londrina e Foz do Iguaçu) e 61 pistas privadas, localizadas principalmente em fazendas e empresas do interior.
A elaboração do plano permitirá ao Paraná apresentar projetos e requisitar recursos do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa) para obras de melhoria, reformas e ampliação dos aeroportos públicos. O documento vai considerar aspectos socioeconômicos regionais e de demanda atual e futura. Com um desenho voltado para a integração multimodal, deverá se tornar um indutor do desenvolvimento de todas as regiões paranaenses.
Técnicos da secretaria já mantiveram contato com o Instituto para o Desenvolvimento Espacial e Aeronáutico (Idea), informando que o Paraná pretende considerar a demanda atual e futura, tendo em conta as estratégias nacionais para o setor.
CONVÊNIO – Paralelamente, o Governo do Estado desenvolve ações para realizar obras de melhoria e ampliação nos aeroportos de Cascavel e Maringá, por meio do Profaa, e também no de Londrina. Um convênio assinado com a União vai garantir R$ 7,1 milhões para o novo terminal de passageiros de Cascavel e R$ 7 milhões para o novo pátio de aeronaves de Maringá. O governo federal assumirá 70% dos recursos – o restante será do Paraná.
Em Londrina, o governador Beto Richa assinou um convênio com a prefeitura para dar início à desapropriação de áreas do entorno do Aeroporto Governador José Richa. O Governo do Estado vai repassar inicialmente R$ 9 milhões para dar andamento ao processo, e poderá repassar até R$ 27,5 milhões para a desapropriação dos imóveis, necessária para a ampliação do aeroporto e a instalação do ILS (Instrument Landing System, um sistema de aproximação por instrumentos).
Com relação ao aeroporto Afonso Pena, administrado pela Infraero, o governador Beto Richa assinou em dezembro um decreto que declara de utilidade pública para desapropriação uma área de 751,5 mil metros quadrados, no entorno do terminal, que será utilizada para a ampliação da estrutura já existente e a implantação da terceira pista de pousos e decolagens.
De acordo com o levantamento da secretaria, as necessidades operacionais do aeroporto de São José dos Pinhais são uma nova pista com 3,4 mil metros, a ampliação do terminal de passageiros, do pátio de aeronaves e do terminal de cargas e a instalação do equipamento ILS-3.
O conjunto de medidas do novo plano aéreo deve levar em conta projetos como o apresentado por um grupo de empresários que pretende construir um aeroporto internacional de cargas no município de Tibagi, na região dos Campos Gerais. Com previsão de investimento de cerca de R$ 3,5 bilhões, o terminal terá quatro pistas, 8,8 mil metros quadrados de armazéns e oito hangares. O aeroporto terá capacidade para receber Airbus 380 e possibilitará que sejam realizados até 7,5 mil pousos e decolagens por ano, com conexões com a Europa, América Latina e Estados Unidos.
fonte:http://www.aen.pr.gov.br/modules/noticias/article.php?storyid=67169&tit=Governo-prepara-plano-de-modernizacao-dos-aeroportos
sábado, 31 de dezembro de 2011
quarta-feira, 28 de dezembro de 2011
Aeroporto de Maringá escapa de brincadeira com laser verde
A brincadeira com canetas de raio laser, tormento principalmente dos goleiros de futebol nos estádios, agora inferniza a vida dos pilotos de avião. Em 2011, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) registrou cerca de 250 casos de ocorrências com o laser verde - um aumento em relação a 2010 de quase quatro vezes. Como a contabilização é baseada em relatos dos aviadores, esse número pode ser ainda maior
As brincadeiras têm se espalhado por todo o Brasil, segundo o Cenipa, e a incidência dos casos começou a aumentar a partir do ano de 2009. No Aeroporto Regional Sílvio Name Júnior, em Maringá, não houve registro de incidência deste tipo, segundo o superintendente Marcos Valêncio.
"Pode até ter registro, mas não nos foi comunicado", afirma. "Temos um sítio aeroportuário bem preservado, em uma região distante de área residencial. Se houver alguma atitude suspeita no entorno do aeroporto, a posição da torre permite ver qualquer movimento nesse sentido. O pessoal da torre avista na hora e avisa o pessoal de terra, que faz a abordagem na hora".
Laser verde no Paraná e Brasil
De acordo com o Cenipa, até o mês de novembro deste ano, o Aeroporto José Richa, em Londrina é o campeão neste tipo de registro, com 38 casos relatados, seguido por 36 no Galeão (RJ), 21 em Vitória (ES), 13 em Campinas (SP), 11 em João Pessoa (PB), 9 em Navegantes (SC) e 9 em Fortaleza (CE). Em Curitiba, no Aeroporto Internacional Afonso Pena, a assessoria de imprensa afirmou que seis casos foram registrados graças ao relato de comandantes.
"O que se vê hoje é uma maior facilidade de aquisição deste artefato e acredito que por isso no Brasil, nos últimos três anos, nós tivemos o incremento do número de reportes", afirma o Major Aviador Márcio Vieira de Mattos, da Divisão de Aviação Civil do Cenipa.
Formulários em 2012
Para identificar os aeródromos onde a recorrência é maior, o Cenipa planeja disponibilizar em sua página (www.cenipa.aer.mil.br), em 2012, um formulário específico para esse tipo de reporte. Com os dados, será possível direcionar campanhas e ações conjuntas entre os órgãos da administração aeroportuária e o poder público local.
Danos
As consequências da utilização do raio laser verde podem ser danosas, conforme alerta o Major Mattos, da Divisão de Aviação Civil do Cenipa. "A probabilidade de se derrubar um avião com equipamento de emissão de laser é baixa, mas não pode ser descartada, uma vez que nós temos na frota nacional aeronaves que voam com apenas um piloto. Quando atingido diretamente nos olhos, o comandante do avião pode ter dificuldade de interpretar os instrumentos, cegueira momentânea e a formação de imagens falsas, que numa situação de decolagem ou pouso pode ser crítica", explica o Major Mattos.
"A probabilidade é baixa mas existe, e as consequências podem ser até catastróficas. Então nós temos que trabalhar em termos de prevenção", afirma o Oficial do Cenipa.
Laser verde pelo mundo
Os relatos de ocorrências com laser não são recentes e tampouco exclusividade nos céus brasileiros. Há reportes de casos no Canadá, Reino Unido, Espanha e Estados Unidos. O primeiro caso relatado ocorreu em Los Angeles, no ano de 1993. O comandante de um boeing 737 foi atingido e obrigado a passar o controle dos comandos da aeronave para o co-piloto. Ele ficou quatro minutos sem conseguir interpretar os instrumentos.
Problemas com a justiça
Assim como soltar balões (Perigo Baloeiro), a brincadeira com raio laser pode render problemas com a justiça. "Utilizar o laser e atrapalhar a navegação aérea é um crime previsto no Código Penal Brasileiro", diz o Major Mattos.
fonte: o diário.
As brincadeiras têm se espalhado por todo o Brasil, segundo o Cenipa, e a incidência dos casos começou a aumentar a partir do ano de 2009. No Aeroporto Regional Sílvio Name Júnior, em Maringá, não houve registro de incidência deste tipo, segundo o superintendente Marcos Valêncio.
"Pode até ter registro, mas não nos foi comunicado", afirma. "Temos um sítio aeroportuário bem preservado, em uma região distante de área residencial. Se houver alguma atitude suspeita no entorno do aeroporto, a posição da torre permite ver qualquer movimento nesse sentido. O pessoal da torre avista na hora e avisa o pessoal de terra, que faz a abordagem na hora".
Laser verde no Paraná e Brasil
De acordo com o Cenipa, até o mês de novembro deste ano, o Aeroporto José Richa, em Londrina é o campeão neste tipo de registro, com 38 casos relatados, seguido por 36 no Galeão (RJ), 21 em Vitória (ES), 13 em Campinas (SP), 11 em João Pessoa (PB), 9 em Navegantes (SC) e 9 em Fortaleza (CE). Em Curitiba, no Aeroporto Internacional Afonso Pena, a assessoria de imprensa afirmou que seis casos foram registrados graças ao relato de comandantes.
"O que se vê hoje é uma maior facilidade de aquisição deste artefato e acredito que por isso no Brasil, nos últimos três anos, nós tivemos o incremento do número de reportes", afirma o Major Aviador Márcio Vieira de Mattos, da Divisão de Aviação Civil do Cenipa.
Formulários em 2012
Para identificar os aeródromos onde a recorrência é maior, o Cenipa planeja disponibilizar em sua página (www.cenipa.aer.mil.br), em 2012, um formulário específico para esse tipo de reporte. Com os dados, será possível direcionar campanhas e ações conjuntas entre os órgãos da administração aeroportuária e o poder público local.
Danos
As consequências da utilização do raio laser verde podem ser danosas, conforme alerta o Major Mattos, da Divisão de Aviação Civil do Cenipa. "A probabilidade de se derrubar um avião com equipamento de emissão de laser é baixa, mas não pode ser descartada, uma vez que nós temos na frota nacional aeronaves que voam com apenas um piloto. Quando atingido diretamente nos olhos, o comandante do avião pode ter dificuldade de interpretar os instrumentos, cegueira momentânea e a formação de imagens falsas, que numa situação de decolagem ou pouso pode ser crítica", explica o Major Mattos.
"A probabilidade é baixa mas existe, e as consequências podem ser até catastróficas. Então nós temos que trabalhar em termos de prevenção", afirma o Oficial do Cenipa.
Laser verde pelo mundo
Os relatos de ocorrências com laser não são recentes e tampouco exclusividade nos céus brasileiros. Há reportes de casos no Canadá, Reino Unido, Espanha e Estados Unidos. O primeiro caso relatado ocorreu em Los Angeles, no ano de 1993. O comandante de um boeing 737 foi atingido e obrigado a passar o controle dos comandos da aeronave para o co-piloto. Ele ficou quatro minutos sem conseguir interpretar os instrumentos.
Problemas com a justiça
Assim como soltar balões (Perigo Baloeiro), a brincadeira com raio laser pode render problemas com a justiça. "Utilizar o laser e atrapalhar a navegação aérea é um crime previsto no Código Penal Brasileiro", diz o Major Mattos.
fonte: o diário.
sábado, 24 de dezembro de 2011
Feliz Natal a todos
Feliz Natal
Desejo a todos meus amigos,leitores,
um Natal repleto de Felicidades, de Amor e Paz.
Que todos nós tenhamos a consciência que o rancor, o ódio,
e outros sentimentos mesquinhos a nada levam,
apenas corrompem nossa alma.
Que tenhamos a Paz de Espírito para o discernimento correto de que estamos
fazendo aquilo que é justo e correto para nós e nossos semelhantes.
Que tenhamos o prazer de ser útil a alguém.
E que o novíssimo ano 2012,
seja um ano de muitas transformações e realizações para todos,
não só no campo material, mas principalmente em nossa alma,
em nosso "eu" interior.
Desejo que todos tenham o que for justo, belo,
sereno e louvável ao olhos do criador.
Que neste Natal os anjos desçam do céu e iluminem o seu sorriso
para que ele se torne tão sincero quanto o sorriso de uma criança.
E que você transmita a paz e o amor a todos aqueles que se aproximarem de você.
Feliz Natal e Próspero Ano Novo!!!!
Desejo a todos meus amigos,leitores,
um Natal repleto de Felicidades, de Amor e Paz.
Que todos nós tenhamos a consciência que o rancor, o ódio,
e outros sentimentos mesquinhos a nada levam,
apenas corrompem nossa alma.
Que tenhamos a Paz de Espírito para o discernimento correto de que estamos
fazendo aquilo que é justo e correto para nós e nossos semelhantes.
Que tenhamos o prazer de ser útil a alguém.
E que o novíssimo ano 2012,
seja um ano de muitas transformações e realizações para todos,
não só no campo material, mas principalmente em nossa alma,
em nosso "eu" interior.
Desejo que todos tenham o que for justo, belo,
sereno e louvável ao olhos do criador.
Que neste Natal os anjos desçam do céu e iluminem o seu sorriso
para que ele se torne tão sincero quanto o sorriso de uma criança.
E que você transmita a paz e o amor a todos aqueles que se aproximarem de você.
Feliz Natal e Próspero Ano Novo!!!!
sexta-feira, 23 de dezembro de 2011
quinta-feira, 22 de dezembro de 2011
Aeroporto de Maringá ganha novo aparelho de raio-X e detector de metal.
O Aeroporto Silvio Name Júnior, em Maringá, ganhou na tarde desta quarta-feira (21) um segundo aparelho de raio-X e outro detector de metais. Os equipamentos foram instalados na entrada da sala de embarque e, segundo a Prefeitura de Maringá, vai reduzir as filas nos horários de voos. Os equipamentos custaram R$ 250 mil e foram adquiridos com recursos próprios da prefeitura.
“O equipamento ajuda a visualizar o que os passageiros levam na bagagem de mão, para não correr o risco de entrar objetos de metais, armas nos aviões. O aparelho vai ajudar a diminuir filas e agilizar o acesso dos passageiros na sala de embarque, que foi ampliada este ano para receber os equipamentos”, disse o superintendente do aeroporto, Marcos Valêncio.
Até final de dezembro, 670 mil pessoas devem passar pelo Aeroporto de Maringá, crescimento de 35% comparando com 2010. O crescimento é maior que a média nacional, que deve chegar a 18%. O aeroporto deve receber ainda R$ 14 milhões em investimentos do governo federal e estadual.
O dinheiro será utilizado para ampliar a pista de pouso e decolagem, além de construir uma pista paralela para facilitar as manobras das aeronaves.
fonte:gazeta, http://www.gazetamaringa.com.br
“O equipamento ajuda a visualizar o que os passageiros levam na bagagem de mão, para não correr o risco de entrar objetos de metais, armas nos aviões. O aparelho vai ajudar a diminuir filas e agilizar o acesso dos passageiros na sala de embarque, que foi ampliada este ano para receber os equipamentos”, disse o superintendente do aeroporto, Marcos Valêncio.
Até final de dezembro, 670 mil pessoas devem passar pelo Aeroporto de Maringá, crescimento de 35% comparando com 2010. O crescimento é maior que a média nacional, que deve chegar a 18%. O aeroporto deve receber ainda R$ 14 milhões em investimentos do governo federal e estadual.
O dinheiro será utilizado para ampliar a pista de pouso e decolagem, além de construir uma pista paralela para facilitar as manobras das aeronaves.
fonte:gazeta, http://www.gazetamaringa.com.br
sábado, 17 de dezembro de 2011
Vista aérea de Maringá.
Aqui vão algumas fotos aéreas de Maringá e do aeroporto, e também podemos observar o pátio novo que só falta às pinturas para começar a operar.
Fotos:LUIZ RICARDO
Fotos:LUIZ RICARDO
sexta-feira, 16 de dezembro de 2011
Novos Investimentos para Maringá
O GOVERNO FEDERAL IRÁ DESTINAR AO AEROPORTO REGIONAL DE MARINGÁ QUASE R$ 10 MILHÕES PARA SEREM INVESTIDOS NA AMPLIAÇÃO E MODERNIZAÇÃO DO TERMINAL AÉREO MARINGAENSE EM BREVE.
OS RECURSOS FAZEM PARTE DO PROGRAMA FEDERAL DE AUXÍLIO A AEROPORTOS (PROFAA).
DE ACORDO COM O CONVÊNIO, O TERMINAL IRÁ RECEBER INVESTIMENTO TOTAL DE R$ 14,1 MILHÕES, SENDO R$ 9,8 MILHÕES DO GOVERNO FEDERAL E R$ 4,2 MILHÕES EM CONTRAPARTIDA DO GOVERNO DO ESTADO.
OS RECURSOS PROVENIENTES DO GOVERNO DILMA SERÃO DISPONIBILIZADOS EM DUAS PARCELAS, A PRIMEIRA AINDA EM 2011 E A SEGUNDA DURANTE O ANO DE 2012.
OS INVESTIMENTOS SERÃO UTILIZADOS NA AMPLIAÇÃO DA PISTA DE POUSO E DECOLAGEM COM TERRAPLANAGEM INCLUINDO RESA E REJUVENESCIMENTO DA PISTA EXISTENTE;
EXTENSÃO DA PISTA DE TÁXI (ROLAMENTO) E UMA SAÍDA RÁPIDA;
BALIZAMENTO NOTURNO DA PISTA AMPLIADA ALÉM DA SINALIZAÇÃO HORIZONTAL E VERTICAL DA PISTA DE POUSO E TÁXI.
VERRI DISSE QUE O ANÚNCIO DA LIBERAÇÃO DOS RECURSOS FEDERAIS FOI FEITO POR GLEISI NA MANHÃ DE ONTEM (15/12).
fonte:o diario
sábado, 3 de dezembro de 2011
INAUGURAÇÃO DA PETROBRAS BR AVIATION CENTER NO AEROPORTO DE MARINGÁ.
O VICE-PREFEITO, ROBERTO PUPIN, AFIRMOU QUE A EMPRESA ACERTA AO APOSTAR NO AEROPORTO DE MARINGÁ. “A ADMINISTRAÇÃO INVESTE NO DESENVOLVIMENTO REGIONAL ALAVANCADO NA INFRAESTRUTURA DE VÁRIAS ÁREAS DO MUNICÍPIO, DE FORMA ESPECIAL NO AEROPORTO QUE ESTÁ SENDO TRANSFORMADO EM UM IMPORTANTE TERMINAL DE CARGAS INTERNACIONAIS”, LEMBROU.
O PREFEITO SILVIO BARROS DESTACOU O PROJETO DE REVITALIZAÇÃO DO AEROPORTO, QUE SERÁ TRANSFORMADO EM UM DOS PRINCIPAIS DO BRASIL. “REALIZAMOS UM ESTUDO LEVANDO EM CONTA O CRESCIMENTO ECONÔMICO PROJETADO PARA OS PRÓXIMOS 20 ANOS, ELABORAMOS UM PROJETO E HOJE APRESENTAMOS PARA A COMUNIDADE”, ADIANTOU O PREFEITO.
O SUPERINTENDENTE DO AEROPORTO DE MARINGÁ, MARCOS VALÊNCIO, DESTACOU O CRESCIMENTO NO MOVIMENTO DE PASSAGEIROS, E A LIBERAÇÃO DE OPERAÇÕES COM CARGAS INTERNACIONAIS, CONQUISTAS DO AEROPORTO NOS ÚLTIMOS ANOS. VALÊNCIO DESTACOU TAMBÉM AS MELHORIAS IMPLANTADAS NO AEROPORTO NOS ÚLTIMOS MESES, QUE VÃO ELEVAR A CATEGORIA EM RELAÇÃO À SEGURANÇA AEROPORTUÁRIA. “ATÉ O FINAL DESTE ANO PASSAMOS DA CATEGORIA DE 6 PARA 7”, ANUNCIOU O SUPERINENDENTE.
ALÉM DO POSTO DE ABASTECIMENTO, A EMPRESA ENTREGOU NO AEROPORTO UM HANGAR COM 1,2 MIL METROS QUADRADOS, OFERECENDO SERVIÇOS PARA A AVIAÇÃO EXECUTIVA.
O DIRETOR DA MARLIN AZUL, REVENDEDOR DA PETROBRAS BR DISTRIBUIDORA, ELDER ZENÓBIO E O GERENTE EXECUTIVO DE PRODUTOS DE AVIAÇÃO DA PETROBRAS DISTRIBUIDORA, FRANCELINO DA SILVA PAES, DESTACARAM A OPÇÃO POR MARINGÁ PELO POTENCIAL DO AEROPORTO E OS PROJETOS DE EXPANSÃO DA ESTRUTURA AEROPORTUÁRIA NA CIDADE.
PAES LEMBROU QUE A ESTRUTURA INSTALADA EM MARINGÁ É A DÉCIMA PRIMEIRA BR AVIATION CENTER, EM AEROPORTOS BRASILEIROS, E JUSTIFICOU O INVESTIMENTO NO CRESCIMENTO DO AEROPORTO LOCAL. O EXECUTIVO ELOGIOU TAMBÉM A INFRAESTRUTURA URBANA DE MARINGÁ, E O POTENCIAL ECONÔMICO DA REGIÃO.
O SECRETÁRIO DE ESTADO DA INDÚSTRIA, COMÉRCIO E ASSUNTOS DO MERCOSUL, RICARDO BARROS, REPRESENTOU O GOVERNADOR BETO RICHA NA INAUGURAÇÃO, E FEZ UM RELATO DAS CONQUISTAS DO AEROPORTO DE MARINGÁ. RICARDO BARROS DESTACOU A LOCALIZAÇÃO DO AEROPORTO, UM DOS POUCOS DO PAÍS FORA DA ZONA URBANA E EM CONDIÇÕES DE RECEBER INVESTIMENTOS SEM A NECESSIDADE DE DESAPROPRIAÇÃO DE IMÓVEIS RESIDENCIAIS E COMERCIAIS.
fotos: Diego Chistiano.
Marcadores: Torre Maringa
Parceiros que estavam presente no evento. Emerson Torre Maringá,Diego Chistiano,Matheus Netto,Paulo Jacomin,Luiz Ricardo BLog Aeroporto de Maringá
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